Ubezpieczyciel nie chce zapłacić za samochód zastępczy – wysokość odszkodowania?

Ubezpieczyciel nie chce zapłacić za samochód zastępczy - czego dotyczył spór?

Sprawa rozpoczęła się od kolizji, w której uszkodzony został samochód wykorzystywany przez poszkodowanego w działalności zawodowej. Pojazd nie nadawał się do dalszego użytkowania, a jego dowód rejestracyjny został zatrzymany. Ubezpieczyciel sprawcy przyjął odpowiedzialność za szkodę. Spór dotyczył jednak wysokości odszkodowania za wynajem samochodu zastępczego, a przede wszystkim długości okresu, za który powinny zostać zwrócone koszty najmu.

Zakład ubezpieczeń uznał jedynie 13 dni korzystania z pojazdu zastępczego i wypłacił około 4 000 zł. W toku procesu nie była już sporna zaakceptowana przez ubezpieczyciela stawka 250 zł netto, czyli 307,50 zł brutto za dobę. Powód wskazywał natomiast, że samochód pozostawał poza dyspozycją poszkodowanego znacznie dłużej, a przedłużenie naprawy wynikało między innymi z przebiegu likwidacji szkody oraz oczekiwania na działania ubezpieczyciela.

Spory dotyczące kosztów najmu pojazdu zastępczego należą do spraw o odszkodowanie z OC sprawcy , w których znaczenie może mieć nie tylko faktura za wynajem, ale również cały przebieg postępowania likwidacyjnego.

Na ile dni przysługuje auto zastępcze z OC sprawcy?

Dokumenty z tej sprawy pokazują, że odpowiedzi na pytanie, na ile dni przysługuje auto zastępcze z OC sprawcy, nie można sprowadzić wyłącznie do liczby dni potrzebnych mechanikowi do wykonania samej naprawy. Jednym z najważniejszych dowodów była opinia biegłego sądowego.

Biegły ustalił, że technologiczny czas prac blacharskich i lakierniczych wynosił około 6 dni roboczych. Jednocześnie przeanalizował cały przebieg naprawy, w tym czas potrzebny na określenie zakresu uszkodzeń, zatwierdzenie naprawy przez ubezpieczyciela, zamówienie części i wykonanie dodatkowych czynności technicznych.

Samochód zastępczy z OC sprawcy - jak długo trwał proces naprawy?

Z opinii biegłego wynikało, że samochód został przekazany do serwisu znacznie wcześniej, niż możliwe było zakończenie naprawy. Biegły przeanalizował korespondencję pomiędzy warsztatem a ubezpieczycielem. Warsztat przygotował wstępny kosztorys, następnie oczekiwał na jego weryfikację, a później zwracał się o potwierdzenie odpowiedzialności ubezpieczyciela. Dopiero po zaakceptowaniu zakresu naprawy możliwe było zamówienie części i prowadzenie dalszych prac.Biegły ustalił jednocześnie, że część właściwych prac mogła zostać wykonana szybciej, niż wynikało to z harmonogramu warsztatu. Nie przyjął więc automatycznie całego rzeczywistego okresu pobytu samochodu w serwisie jako uzasadnionego okresu najmu.

Jeżeli ubezpieczyciel skraca okres najmu lub odmawia zwrotu części kosztów, warto przeanalizować również przyczyny opóźnień. Więcej o sporach z zakładami ubezpieczeń opisujemy w artykule ubezpieczyciel nie chce wypłacić odszkodowania z OC sprawcy .

Odszkodowanie za wynajem samochodu zastępczego a dodatkowe czynności po naprawie

Znaczenie miała również specyfika uszkodzonego pojazdu. Samochód posiadał dodatkowe wyposażenie techniczne. Biegły wskazał, że po naprawie konieczne były jeszcze czynności związane między innymi z kontrolą tego wyposażenia, dodatkową diagnostyką oraz odtworzeniem oznaczeń znajdujących się na naprawianych elementach. W opinii przyjęto, że te czynności również należało uwzględnić przy ustalaniu rzeczywistego i uzasadnionego czasu pozostawania samochodu poza dyspozycją poszkodowanego. Miało to bezpośrednie znaczenie dla oceny, za jaki okres należało się odszkodowanie za wynajem samochodu zastępczego.

Czy poszkodowany musiał przyjąć samochód zastępczy zaproponowany przez ubezpieczyciela?

Ubezpieczyciel proponował poszkodowanemu inny samochód zastępczy. Poszkodowany z tej propozycji nie skorzystał. W czasie przesłuchania wyjaśnił, że zaproponowany pojazd różnił się od samochodu uszkodzonego między innymi parametrami technicznymi i sposobem obsługi. Ze względu na zawodowe wykorzystanie pojazdu różnice te miały dla niego praktyczne znaczenie. Świadek wskazał również, że samochód faktycznie wynajęty odpowiadał jego potrzebom.

Sąd uznał te zeznania za wiarygodne i przyjął, że samo zaoferowanie przez ubezpieczyciela innego samochodu nie przesądzało w tej konkretnej sprawie o braku prawa do zwrotu kosztów wynajmu pojazdu odpowiadającego rzeczywistym potrzebom poszkodowanego.

Samochód zastępczy z OC sprawcy - na ile dni sąd uznał najem?

Sąd uznał, że w tej konkretnej sprawie uzasadniony okres korzystania z samochodu zastępczego wynosił 77 dni.

Było to znacznie więcej niż 13 dni przyjęte przez ubezpieczyciela. W uzasadnieniu wskazano, że przy ustalaniu okresu najmu trzeba brać pod uwagę nie tylko sam czas wykonywania czynności naprawczych, lecz również rzeczywisty przebieg procesu likwidacji szkody, w tym okres oczekiwania na decyzje ubezpieczyciela i akceptację zakresu naprawy. Jednocześnie sąd zwrócił uwagę na obowiązek minimalizowania rozmiaru szkody. Nie oznaczał on jednak, że konsekwencje przedłużającego się procesu likwidacji szkody można automatycznie przerzucić na poszkodowanego.

Ile wyniosło odszkodowanie za wynajem samochodu zastępczego?

Przy stawce 307,50 zł brutto za dobę i 77 dniach uzasadnionego najmu całkowity koszt wynosił około 23 700 zł.

Ubezpieczyciel wcześniej wypłacił około 4 000 zł.

Powód żądał jednak w pozwie około 18 800 zł. Sąd był związany granicami żądania, dlatego zasądził całą dochodzoną kwotę wraz z należnymi odsetkami.

Zwrot kosztów samochodu zastępczego - jakie dowody miały znaczenie?

W sprawie analizowano dokumentację dotyczącą przebiegu likwidacji szkody i naprawy, harmonogram prac, dokumenty dotyczące najmu i rozliczenia kosztów oraz opinię biegłego.

Opinia biegłego pozwoliła oddzielić technologiczny czas wykonania samej naprawy, rzeczywisty czas pobytu samochodu w serwisie oraz czas obiektywnie uzasadniony przebiegiem naprawy i dodatkowymi czynnościami.

Co zrobić, gdy ubezpieczyciel odmawia zwrotu kosztów samochodu zastępczego?

Na podstawie tej konkretnej sprawy widać, że odmowa pełnego zwrotu kosztów najmu nie powinna być oceniana wyłącznie przez porównanie liczby dni wskazanej przez ubezpieczyciela z fakturą za samochód zastępczy.

Znaczenie może mieć cała chronologia likwidacji szkody: moment zgłoszenia, oględziny, kolejne kosztorysy, akceptacja zakresu naprawy, oczekiwanie na części oraz dodatkowe czynności techniczne. Jeżeli ubezpieczyciel nie chce zapłacić za samochód zastępczy, istotne jest również ustalenie, które okresy oczekiwania rzeczywiście pozostawały poza kontrolą poszkodowanego, a które wynikały z organizacji samej naprawy. Zakres pomocy przy sporach dotyczących szkód komunikacyjnych i kosztów pojazdu zastępczego opisujemy również na stronie dochodzenie odszkodowań i zadośćuczynień .

Jakie przepisy zastosował sąd?

Sąd odniósł się między innymi do przepisów dotyczących odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń z OC, normalnego związku przyczynowego i zakresu naprawienia szkody oraz obowiązku ograniczania jej rozmiarów.

W uzasadnieniu wskazano w szczególności art. 822 § 1 i 2 k.c. oraz art. 361 § 1 i 2 k.c. Sąd odniósł się również do przepisów dotyczących współdziałania przy wykonywaniu zobowiązania, zapobiegania zwiększaniu szkody oraz cesji wierzytelności.